ОВК блог

Пиши как ще се включват джетовете? С каква автоматика ще ги управлявате? В двете посоки ли ще духат? Защо сте сложили ПЖР-та на отворите на шахтата?
Иначе за противопожарната наредба, не се притеснявай! Престои промяна, която ще премахне глупостта 25 кратна циркулация. Виж това: http://kiip.bg/a/region/co/nav/current/type/0/item/862 и по специално Обобщените предложения, направени от структурните звена на ГДПБЗН, КАБ, НБА и др.
Аз съм започнал проекта на един гараж за 350 автомобила на 2 подземни нива, но за сега съм го докарал до ТП, като чакам Инвеститора (общината) и архитектите да поискат в най-скоро време да го завърша и до РП. Там постигам кратност на циркулация малко над 25, но само на задимяемата зона, което е към 10 за целия обем. Джетовете ги ползвам само в едната посока, като автоматиката не съм я уточнил още. В записката съм дал – включване от СО, димни и датчици за въглевовдороди. При загазяване с въглеводороди джетовете няма да се включват (не са взривозащитени). Имам 2 комплекта вентилатори – взривозащитени и пожароустойчиви, които са на вертикалите, от които изхвърлям и чрез тях се докарва кратност 8-10, като те са с ПЖР за да няма байпас на дебита когато работят едните или другите. Основните ми вентилатори са взривозащитените. Те са с 2 скорости, като на първа се прави работната вентилация (кратност 5, но ползвана с прекъсване от СО-датчиците). На 2-ра се включват от датчици за загазяване с въглеводороди (ПБ и метан). 400°С-2h – вентилаторите се ползват само при пожар. Джетовете мислех да се включват от СО-датчиците, като 1 датчик включва най-близките до него джетове и работната вентилация. Ако няма задействаме от СО датчик, значи няма нужда от вентилация. Гаража ще се проветрява по естествен път и без включени вентилатори, защито поне единият от 2-та комплекта ПЖР-та винаги е отворен и вертикалата ми ще дърпа за сметка на температурната разлика на въздуха. Свеж въздух ще идва от рампите – те са без врати. Само за един по-вътрешен участък на 2-ро подземно ниво съм сложил принудително подаване на свеж въздух, защото до там няма как сам да дойде. Голям проблем е шума! Моите вентилатори за да постигат необходимите ми дебити (общо са над 1 100 000 m?/h) правят почти 100 dB! В работен режим работят на 50% и пак са шумни към 70 dB. Слагам шумозаглушител в смукателната част и обличам цялата вертикала с вата, а на изхода (още не са го измислили архитектите), мисля да сложа още кулиси.

Поразучи я тази автоматика! Много ми е интересно как ще се определя броя на включените вентилатори? При мен също има по няколко вентилатора на етаж, но те са разпръснати а не в една обща шахта. При мен включването ще става от датчиците CO, като в зависимост от мястото на монтажа им, те ще включват най-близките джетове и вертикалата към която те насочват въздуха. По принцип при програмиране на БМС-а, програмистите питат ОВК проектанта как искат да се настрои автоматиката. Имате ли задание за автоматика към тях?

Браво, Влади, браво!!
Отдавна не бях чела толкова интересни неща.Продължавай да публикуваш интересна техническа информация полезна за всеки !!!
Напред и нагоре!!
Следващия път ще ти задам и няколкоо въпроса.